Estación de recarga de coches eléctricos
IEB010 Estación de recarga de coches eléctricos
Estación de recarga de coches eléctricos compuesta por caja de recarga de vehículo eléctrico, con pantalla LCD, teclado para una configuración rápida y directa y lector de tarjeta RFID, para modo de carga 3, según IEC 61851-1, modelo Policharger ÖN-T1 "POLICHARGER", de 184x325x108 mm, con grados de protección IP65 e IK10, para alimentación monofásica a 230 V y 50 Hz de frecuencia, de 7,4 kW de potencia, con un conector tipo 1, intensidad máxima de 32 A, según IEC 62196, colgador para cable y 5 m de cable, con protocolo de comunicación Modbus y posibilidad de comunicación vía Wi-Fi y vía Bluetooth para control desde un smartphone, tablet o PC a través de la App. Incluso elementos de fijación.

Según ITC-BT-52
Modo de carga
Conexión directa del vehículo eléctrico a la red de alimentación de corriente alterna usando el sistema de alimentación específico del vehículo eléctrico, donde la función de control piloto se amplía al sistema de control del sistema de alimentación específico del vehículo eléctrico, estando éste conectado permanentemente a la instalación de alimentación fija.
Casa comercial
Documentación
POLICHARGER. Sistema de recarga inteligente para vehículos eléctricos. Catálogo de productos.
POLICHARGER. Sistema de recarga inteligente para vehículos eléctricos. Imágenes.
Serie

Código

Unidad

Descripción

Rendimiento

Precio

unitario

Importe

1

 

Materiales

   

mt35pol010k

Ud

Caja de recarga de vehículo eléctrico, con pantalla LCD, teclado para una configuración rápida y directa y lector de tarjeta RFID, para modo de carga 3, según IEC 61851-1, modelo Policharger ÖN-T1 "POLICHARGER", de 184x325x108 mm, con grados de protección IP65 e IK10, para alimentación monofásica a 230 V y 50 Hz de frecuencia, de 7,4 kW de potencia, con un conector tipo 1, intensidad máxima de 32 A, según IEC 62196, colgador para cable y 5 m de cable, con protocolo de comunicación Modbus y posibilidad de comunicación vía Wi-Fi y vía Bluetooth para control desde un smartphone, tablet o PC a través de la App, con elementos de fijación.

1,000

633,00

633,00

     

Subtotal materiales:

633,00

2

 

Mano de obra

   

mo003

h

Oficial 1ª electricista.

1,073

23,74

25,47

mo102

h

Ayudante electricista.

1,073

21,90

23,50

     

Subtotal mano de obra:

48,97

3

 

Costes directos complementarios

   
 

%

Costes directos complementarios

2,000

681,97

13,64

Coste de mantenimiento decenal: 27,82€ en los primeros 10 años.

Costes directos (1+2+3):

695,61



UNIDAD DE OBRA IEB010: ESTACIÓN DE RECARGA DE COCHES ELÉCTRICOS.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Estación de recarga de coches eléctricos compuesta por caja de recarga de vehículo eléctrico, con pantalla LCD, teclado para una configuración rápida y directa y lector de tarjeta RFID, para modo de carga 3, según IEC 61851-1, modelo Policharger ÖN-T1 "POLICHARGER", de 184x325x108 mm, con grados de protección IP65 e IK10, para alimentación monofásica a 230 V y 50 Hz de frecuencia, de 7,4 kW de potencia, con un conector tipo 1, intensidad máxima de 32 A, según IEC 62196, colgador para cable y 5 m de cable, con protocolo de comunicación Modbus y posibilidad de comunicación vía Wi-Fi y vía Bluetooth para control desde un smartphone, tablet o PC a través de la App. Incluso elementos de fijación.



NORMATIVA DE APLICACIÓN

Instalación:

-

 

REBT. Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión.

-

 

ITC-BT-52. Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos.

-

 

Normas de la compañía suministradora.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO

Número de unidades previstas, según documentación gráfica de Proyecto.



CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LAS UNIDADES DE OBRA


DEL SOPORTE.

Se comprobará que su situación se corresponde con la de Proyecto, que hay espacio suficiente para su instalación y que la zona de ubicación está completamente terminada.


DEL CONTRATISTA.

Las instalaciones eléctricas de baja tensión se ejecutarán por instaladores autorizados en baja tensión, autorizados para el ejercicio de la actividad.



PROCESO DE EJECUCIÓN


FASES DE EJECUCIÓN.

Replanteo. Colocación. Conexionado.


CONDICIONES DE TERMINACIÓN.

La instalación podrá revisarse con facilidad.



CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Se protegerá de la humedad y del contacto con materiales agresivos.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO

Se medirá el número de unidades realmente ejecutadas según especificaciones de Proyecto.